山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測(cè)攝影、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航測(cè)遙感技術(shù)在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

航拍航測(cè)遙感是以無人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀等獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn)，是集成了高空拍攝、遙控、遙測(cè)技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計(jì)算機(jī)影像信息處理的新型應(yīng)用技術(shù)。為適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。各地區(qū)、各部門在綜合規(guī)劃、田野考古、國土整治監(jiān)控、農(nóng)田水利建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、廠礦建設(shè)、居民小區(qū)建設(shè)、環(huán)保和生態(tài)建設(shè)等方面，無不需要完整的地形地物資料，已成為各級(jí)部門和新建開發(fā)區(qū)急待解決的問題。

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       常規(guī)的飛機(jī)航飛從審批流程到獲取數(shù)據(jù)需要3-4個(gè)月時(shí)間，且對(duì)于小于50平方公里的測(cè)區(qū)，獨(dú)立拍攝成本極高。航測(cè)成圖技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于我國一帶一路建設(shè)、小城鎮(zhèn)規(guī)劃，新農(nóng)村建設(shè)等小范圍，高標(biāo)準(zhǔn)用圖的需求具有重大意義。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航測(cè)無人飛機(jī)降落

無人飛機(jī)按設(shè)定路線飛行航拍完畢后，降落在原地點(diǎn)。手動(dòng)遙控操作手到特定地點(diǎn)待命，在降落現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)大風(fēng)、人員走動(dòng)等情況時(shí)及時(shí)調(diào)整降落地點(diǎn)。

數(shù)據(jù)導(dǎo)出檢查

降落后，對(duì)照片數(shù)據(jù)及飛機(jī)整體進(jìn)行檢查評(píng)估，結(jié)合貼線率和姿態(tài)角判斷是否復(fù)飛，繼續(xù)完成附近區(qū)域的航拍任務(wù)或轉(zhuǎn)場(chǎng)，理論上一個(gè)起降點(diǎn)的飛行控制范圍為300平方公里。