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樂(lè)陵地形測(cè)繪-地形測(cè)繪服務(wù)價(jià)格-山東環(huán)宇地理信息
樂(lè)陵地形測(cè)繪-地形測(cè)繪服務(wù)價(jià)格-山東環(huán)宇地理信息

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:其他

地址:泰安市泰山區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)2號(hào)樓1401-1406

主營(yíng):航空攝影,攝影測(cè)量與遙感,工程測(cè)量,不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪,地理信息系統(tǒng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8571288

QQ:

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:環(huán)宇測(cè)繪
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

市政工程測(cè)量

     為城市各項(xiàng)公用設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、竣工和運(yùn)營(yíng)管理各階段的需要所進(jìn)行的測(cè)量工作。市政工程測(cè)量是在城市測(cè)量控制網(wǎng)和城市大比例尺地形圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行,各項(xiàng)市政工程的主要軸線點(diǎn)位,應(yīng)采用城市的統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng)。城市道路網(wǎng)是城市平面布局的骨架,市政工程的用地范圍,常以規(guī)劃道路中線為依據(jù)來(lái)確定。規(guī)劃道路中線的定線測(cè)量和以中線為依據(jù)確定建筑用地界址的撥地測(cè)量是市政工程測(cè)量的工序。







全站儀RTS632A

產(chǎn)品用途:
      632A系列全站儀是本公司新推出的全中文數(shù)字鍵全站儀,內(nèi)置大容量?jī)?nèi)存和各種應(yīng)用測(cè)量程序,功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、使用方便。適用于建筑放樣、道路放樣、地形地籍測(cè)量及控制點(diǎn)測(cè)設(shè)等測(cè)量工作。

產(chǎn)品特點(diǎn):
六行液晶顯示屏、數(shù)字鍵盤(pán)操作快速
      632A系列全站儀采用六行圖像LCD顯示屏,可同時(shí)顯示6行中文,每行15個(gè)漢字或30個(gè)字符,在同一屏幕
下可顯示幾乎所有的測(cè)量信息,免去頻繁的翻頁(yè)操作。操作鍵采用了軟鍵和數(shù)字鍵結(jié)合的方式,操作方便、快速,易學(xué)易用。

全新外型設(shè)計(jì)
      632A系列全站儀采用全新設(shè)計(jì)的支架,外形緊湊美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作設(shè)置更趨合理。
編碼技術(shù)
      632A系列全站儀應(yīng)用了蘇州一光的新編碼度盤(pán)技術(shù),開(kāi)機(jī)無(wú)須初始化。編碼度盤(pán)技術(shù)在關(guān)機(jī)后能夠保存水平角位置,同一測(cè)站關(guān)機(jī)開(kāi)機(jī)后不需要重新定向,在測(cè)量過(guò)程中,如出現(xiàn)掉電式關(guān)機(jī),重新啟動(dòng)后儀器仍保留原有信息,大大方便了測(cè)量工作。
全新的軟件設(shè)計(jì)
      632A系列全站儀操作軟件是我公司全新開(kāi)發(fā)的,對(duì)軟件界面和合理性上作了的優(yōu)化設(shè)計(jì)。儀器操作更為人性化,更加符合測(cè)量用戶的使用習(xí)慣。
全新測(cè)距頭
      632A系列全站儀上采用了蘇州一光自主研制開(kāi)發(fā)的全新測(cè)距技術(shù)。
免棱鏡激光測(cè)距(OTS)
      測(cè)距激光束極為細(xì)小,可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)測(cè);可以穿越柵欄、鐵絲網(wǎng)、樹(shù)林等障礙物測(cè)量物體;可以測(cè)量墻角、屋檐等細(xì)小的被測(cè)物體。

由于GPS是一種全天候、高精度的連續(xù)定位系統(tǒng),并且具有定位速度快、費(fèi)用低、方法靈活多樣和操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),所以它在測(cè)量學(xué)、導(dǎo)航學(xué)及其相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域,獲得了極其廣泛的應(yīng)用。

GPS定位技術(shù),在測(cè)量學(xué)中的主要應(yīng)用范圍包括:大地測(cè)量、地球動(dòng)力學(xué)的研究,地區(qū)性測(cè)量控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè),海洋測(cè)量,精密工程測(cè)量,工程變形監(jiān)測(cè)和地籍測(cè)量等;在導(dǎo)航學(xué)中的應(yīng)用主要包括:車(chē)輛、船只和飛機(jī)的精密導(dǎo)航、測(cè)速,以及運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控

與管理等。除此,GPS定位技術(shù)在運(yùn)動(dòng)載體的姿態(tài)測(cè)量,彈道的制導(dǎo),近地的定軌,精密測(cè)時(shí),以及氣象學(xué)和大氣物理學(xué)的研究等領(lǐng)域,也顯示了廣闊的應(yīng)用前景。

這一高新技術(shù)出現(xiàn)以來(lái),其應(yīng)用之廣泛,普及之迅速是的。例如,在測(cè)量工作方面,根據(jù)德國(guó)下薩赫森州,多年的統(tǒng)計(jì)資料表明,在該州的測(cè)繪工作中,利用GPS定位技術(shù)的比重,迅速增長(zhǎng)。1986年該州共布設(shè)測(cè)量控制點(diǎn)1005個(gè),其中采用GPS測(cè)量技術(shù)觀測(cè)的點(diǎn),僅為45個(gè),占全部工作量的4.5%;而到 1988年,采用 GPS測(cè)量技術(shù)觀測(cè)的工作量,所占比重已達(dá) 58.3,到 1990年,這一比重進(jìn)一步提高到98.6%。目前,經(jīng)典的平面控制測(cè)量技術(shù),幾乎完全被GPS測(cè)量技術(shù)所代替。



李經(jīng)理先生

手機(jī):18653822288

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