立體測圖儀作業(yè)的布點方案

用立體測圖儀測圖每個像對至少需要兩個平高點和一個高程點。因此單模型測圖是在圖面的四角上各布設一個平高點；雙模型測圖是在兩個立體像對圖畫的四角上各布設一個平高點。攝影測量內業(yè)測圖需要的像控點按上述布點方式采用全野外測定雖然測定精度較高，但是由于外業(yè)控制的工作量較大，只有在測圖精度要求很高的測區(qū)，地面聯測條件良好，或者是在小面積測圖情況才選擇使用。

稀疏布點

稀疏布點是指在外業(yè)只測定少量控制點，其余大部分的像控點要通過內業(yè)加密手段獲取的布點方案。解析空中三角測量采用的外業(yè)布點方案可按航線網布點或區(qū)域網布點進行。

航線網布點

如果以每條航線段作為獨立的平差單元進行解析空中三角測量加密時，所需外業(yè)控制點的布點方案稱為航線網布點。根據地形類別的不同分為下列幾種情況：

六點法。它適用于山地或高山地的測圖。布點時按航線分段，每條航線段首、末兩端和旁向重疊中線附近各布設一對平高點，一共是三對平高點。

五點法。丘陵地區(qū)由于高程點精度比平面點精度要難達到，平面點與高程點要采用不同布點方案。在測制像幅 比例尺地形圖時則以四幅圖為單位布設點。平面點在航線首、末和旁向重疊中線附近按品字形布點，高程則均勻按五排布設。在測制像幅萬地圖時以兩幅圖為單位布設像控點。

三點法 進行像片糾正和投影轉繪的外業(yè)布點方案是在每條航線首、末兩端和旁向重疊中線附近，按品字形布設三個平面控制點。

像控點位置的標定

根據攝影測量內業(yè)測圖的需要，像控點選定之后，像片上要準確標示出它的位置。常采用的方法是用細針在像控點的影像上刺一小孔，小孔中心表示該點在像片的位置。像片控制點的刺孔不得超過 !，并且要刺穿透高，不允許有雙孔出現。刺點時要將像片影像與地物形狀仔細對照辨認，為了保證刺出的點位準確無誤，點位在現場刺出后另一人要到實地檢查核對。刺出的像控點要整飾注記，在像控點背面繪制刺點略圖和加注對刺點位置的文字說明。像這樣用人工刺點標定像控點位置的方法，刺點誤差將會成為內業(yè)測圖像點坐標偶然誤差的主要來源，其數值要遠遠大于像點坐標的系統(tǒng)誤差。隨著攝影技術的發(fā)展，攝影機的分解力、航測內業(yè)儀器的量測精度以及攝影處理技術都有了很大提高，為了充分發(fā)揮攝影測量觀測值的內在精度，像控點的刺點問題在國內外得到了充分的注意，許多國家基本廢除了人工刺點的傳統(tǒng)方法，對野外像控點采用標志化點，即在攝影前在野外像控點上布設地面標志并進行坐標聯測。布設地面標志可以提高外業(yè)控制點的刺點精度，從而使小比例尺像片進行大比例尺航測成圖變成為現實。

全野外調繪法

全野外調繪法是攝影測量外業(yè)調繪作業(yè)的主要方法。出發(fā)調繪前應計劃具體調繪路線和調繪面積，要立體觀察確定調繪重點和疑難地物，以便做到心中有數，調繪時有的放矢。選擇調繪路線既要少走路又不致于漏掉要調繪的地物地貌為原則。平坦地區(qū)通視良好一般沿居民地和主要道路調繪。民民地分布零亂地區(qū)可以采用“花形”或“梅花瓣形”為調繪路線。丘陵地區(qū)沿連接居民地的道路調繪，從山溝進入走到山脊，從山脊再下到另一條山溝形成之字形路線。山地應盡量沿半山腰走，以便兼顧看到山脊山溝的地物地貌。城市、集鎮(zhèn)先調繪外圍再進入街區(qū)，至于河流、公路等線狀地物可以打破片號順序沿著線條走向按線調繪。