山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

無人駕駛直升機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢是能夠起飛、降落，對(duì)起降場地的條件要求不高，其飛行也是通過無線電遙控或通過機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程控。但無人駕駛直升機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜，操控難度也較大，所以種類有限，主要應(yīng)用于突發(fā)事件的調(diào)查，如單體滑坡勘查、火山環(huán)境的監(jiān)測等領(lǐng)域。

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動(dòng)靈活、快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢，隨著無人飛機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于無人飛機(jī)平臺(tái)的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其的優(yōu)勢，無人飛機(jī)與航空攝影測量相結(jié)合使得'無人飛機(jī)數(shù)字低空遙感'成為航空遙感領(lǐng)域的一個(gè)嶄新發(fā)展方向，無人飛機(jī)航拍可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，尤其在基礎(chǔ)測繪、土地資源調(diào)查監(jiān)測、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。

       山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

手動(dòng)遙控測試

將飛行模式調(diào)至手動(dòng)遙控飛行狀態(tài)，測試機(jī)頭、機(jī)身、尾翼是否能按指令操作。手動(dòng)遙控模式主要用于無人飛機(jī)起飛和降落時(shí)遇特殊情況時(shí)的應(yīng)急處理。

起飛前準(zhǔn)備

起飛前要檢查進(jìn)行航拍相機(jī)與飛控系統(tǒng)是否連接，降落傘包處于待命狀態(tài)，與風(fēng)向平行、無人員車輛走動(dòng)等。